長(zhǎng)春3噸可調(diào)速液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)極繩液壓絞車(chē)的特點(diǎn)

1.產(chǎn)品用途：

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)又叫液壓絞車(chē)，它的種類(lèi)非常多的。每一種類(lèi)型的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的內(nèi)部配置和外形尺寸都是可以根據(jù)用戶的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整設(shè)計(jì)調(diào)整。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用于礦業(yè)，建筑工程，林業(yè)，漁業(yè)等領(lǐng)域。

2.無(wú)極繩液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

無(wú)極繩絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn).無(wú)極繩絞車(chē)具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ：

（1） 整機(jī)布局合理, 結(jié)構(gòu)新穎緊湊，體積小，占用面積少，動(dòng)力輸入方向和滾筒軸垂直?？梢詫?shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，效率高。

（2） 絞車(chē)采用新型結(jié)構(gòu)的變速器，具有獨(dú)創(chuàng)性。變速器具有減速和制動(dòng)雙重功能，結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱(chēng)，外形美觀大方，內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)輸出，與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個(gè)變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置，減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)。采用齒輪嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。

（3）增加了手動(dòng)制動(dòng)功能，其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動(dòng)裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié)，制動(dòng)輪和行星傳動(dòng)的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高，與制動(dòng)輪和滾筒為一體的制動(dòng)裝置相比，所需要的制動(dòng)力大為減少，這個(gè)具體的減少量與最后一級(jí)齒輪嚙合的傳動(dòng)比有關(guān)，同時(shí)制動(dòng)輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，增強(qiáng)了運(yùn)行安全性和可靠性。同時(shí)由于制動(dòng)力變小，制動(dòng)閘帶受力也變小，磨損減少，壽命延長(zhǎng)。制動(dòng)閘手把裝置位于絞車(chē)尾段，操作簡(jiǎn)單方便。

（4） 滾筒結(jié)構(gòu)布置對(duì)稱(chēng)，由一對(duì)調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上，支承效果好，支承剛度高，運(yùn)行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸，不承受動(dòng)載荷，使得對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度要求大為降低，如此可以減少工藝環(huán)節(jié)，節(jié)約材料，降低成本。

3.包裝方式：

   木箱+泡沫+打包帶

4.售后服務(wù)：

   產(chǎn)品售后一年內(nèi)，若有非人為質(zhì)量問(wèn)題，公司免費(fèi)保修，隨時(shí)可提供技術(shù)支持。